Väliskõrgepinge Vcb

Toote omadused

Äärmiselt kõrge töökindlus

Täiesti hooldusvaba kogu eluea jooksul.

Kõrge mehaaniline ja elektriline eluiga.

Väike suurus, kerge kaal ja lihtne paigaldus

 Standardse releekaitse ja kiire automaatse taassulgemise funktsiooniga.

Kasutades  ZW7-27.5 tüüpi välistingimustes kõrgepinge vcb

¨ Temperatuur: -30℃～60℃；

¨ Kõrgus: vähem kui 2000 m

¨ Tuule kiirus:≤34m/s；

¨ Saasteaste: Ⅳ级；

¨ Säilitustemperatuur: -40℃～85℃.

VCB peamine tehniline parameeter

Kaitselüliti peamine mehaaniline parameeter

Kaitselüliti ehitus ja tööpõhimõte

ZW7-27.5 välistingimustes kasutatav kõrgepinge-vcb koosneb peamiselt integreeritud suletud poolusest, voolutrafost, vedrujuhtimismehhanismist ja karbist. Seda tüüpi kaitselülitid on miniatuursed. Samal ajal on see varustatud manuaalse hädapiduri vabastusseadmega. Voolutrafot saab valida vastavalt kasutaja vajadustele.

Seadme ZW7-27.5 Outdoor kõrgepinge vcb juhtimise lõpetab intelligentne juhtseade. Lüliti sisse- ja väljalülitamist saab realiseerida kohapeal ja seda saab juhtida ka kaugjuhtimisega sideliidese kaudu. Juhtimiskeskusesse saab edastada ka muud teavet kaitselüliti kohta ning sidekanaliks võib olla kaabel, kiudoptiline, GPRS/CDMA, GSM jne. ZW7-27.5 Outdoor kõrgepinge vcb juhtimise lõpetab intelligentne juhtseade. Lüliti sisse- ja väljalülitamist saab realiseerida kohapeal ja seda saab juhtida ka kaugjuhtimisega sideliidese kaudu. Juhtimiskeskusesse saab edastada ka muud kaitselüliti infot ning sidekanaliks võib olla kaabel, kiudoptiline, GPRS/CDMA, GSM jne.

Nutikas juhtseade paigaldatakse kaitselüliti lähedusse ja ühendatakse kaitselülitiga juhtkaabli kaudu. Intelligentse juhtseadme toiteallikas on jagatud põhitoiteallikaks ja ooterežiimi toiteallikaks. Põhitoiteallikaks on AC või DC 220V, mis saadakse kõrgepingeliini kaudu läbi PT. Varutoiteallikaks on aku (paigaldatud intelligentsesse juhtseadme karpi). Tavapärasel töötamisel laeb põhitoiteallikas varutoiteallikat; Kui põhitoiteallikas kaob, saab varutoiteallikas siiski lõpule viia kaitselüliti juhtimise ja muud toimingud juhtseadmes. Varutoiteallikas (täiskoormuse korral) võib hoida kogu masina töös vähemalt 48 tundi.

Kaitselüliti töömehhanism on varustatud käsitsi avariiväljalülituskäepidemega hädaväljalülitamiseks, kui juhtsüsteem või toiteallikas on rikke.

2.1. Kaitselüliti tööpõhimõte ja protsess

2.1.1 Kaarkustutuspõhimõte:

ZW37-27.5 Välistingimustes kasutamiseks mõeldud kõrgepinge-vcb kasutab vaakumkatkestit, kus vaakum on kaarekustutus- ja isolatsioonikeskkond, millel on äärmiselt kõrge vaakumiaste. Kui liikuvad ja staatilised kontaktid lülitatakse töömehhanismi toimel elektriga välja, tekib kontaktide vahele vaakumkaar. Samal ajal tekib kontaktide erilise struktuuri tõttu ka sobiv pikisuunaline magnetväli kontaktide vahes, mis soodustab vaakumkaare hajusa püsimist ja paneb kontaktpinnal ühtlaselt jaotunud kaare põlema, et säilitada madal kaarepinge. Kui vool ületab loomulikult nulli, saab jääkioonid, elektronid ja metalliaurud mikrosekundi ajavahemikus kontaktpinnal ja varjes kombineerida või kondenseeruda. Kuna vaakumkaare juhtimiseks kasutatakse pikisuunalist magnetvälja, on vaakumkaitselülitil tugev ja stabiilne võime voolu katkestada.

2.1.2 Salvestusruum:

ZW7-27.5 Outdoor kõrgepinge vcb avamis- ja sulgemisenergia salvestatakse suure jõudlusega ja paigaldatakse intelligentse kontrolleri karpi. Avamisel ja sulgemisel. Juhtseadme põhitoiteallika või varutoiteallika poolt pakutav laadimisaeg ei ületa 10 sekundit ja kondensaatori pinge viga on ≤1 V.。

2.1.3 Sulgemine: Vajutage lokaalselt intelligentse juhtseadme sisselülitusnuppu või aktiveerige kaugjuhtimispuldi sisselülitamise abil juhtmehhanismi sisselülitusmähis, nii et raudsüdamik juhib kaitselüliti liikuvat kontakti määratud kiirusega sisselülitamiseks. Kui otsustatakse, et kaitselüliti on sulgemisasendis, lülitab juhtahel automaatselt välja sulgemismähise toiteallika. Sel ajal jääb rauasüdamik püsimagneti toime tõttu sulgemisküljele. Pärast sulgemismähise väljalülitamist ei saa see mitte ainult ületada kaitselüliti kontaktvedru reaktsioonijõudu, vaid omada ka sulgemisjõudu, nii et kaitselülitit saab usaldusväärselt sulgemisasendis hoida.

2.1.4 Avamine: Vajutage kohapeal intelligentse juhtseadme väljalülitusnuppu või aktiveerige juhtmehhanismi väljalülitusmähis kaugjuhtimispuldi väljalülitamise abil, et ületada püsimagneti isehoidev jõud sulgemisküljel ja panna väljalülitusvedru tõmbama raudsüdamikku, et juhtida väljalülituslüliti liikuvat kontakti määratud kiirusel. Kui otsustatakse, et kaitselüliti on avamisasendis, lülitab juhtahel automaatselt avamismähise toiteallika välja ja sel ajal hoitakse raudsüdamikku avamispoolel avamisvedru tõmbejõu tõttu, nii et kaitselülitit hoitakse usaldusväärselt avamisasendis.

2.1.5 Hädapiduri käsitsi avamine:

Kui kaitselüliti on sulgemisasendis, hoidke all isoleeriva juhtvardaga kaitselüliti käsitsi väljalülitamise nuppu ja tõmmake see alla ning kaitselüliti saab teatud kiirusel välja lülituda, mis tagab, et kaitselüliti suudab nimikoormusvoolu usaldusväärselt välja lülitada.