Armrooga plakeeritud nihutav metall suletud lülitusseadmed

● Mudeli tähendus

● kasutustingimused

◆ Normaalse kasutuse tingimused

▶ Ümbritseva temperatuur: -15 ~ 40 ℃ ja keskmine 24 tunni jooksul vähem kui 35 ℃.

▶ Niiskus: keskmine päevaniiskus alla 95%; Keskmine kuuniiskus alla 90%;

▶ aururõhk ： Keskmine aururõhk päevas ei ületa 2,2 kPa ； Kuu keskmine veeauru rõhk ei tohi ületada 1,8 kPa ；;

▶ Kõrgus: soomusega plakeeritud metallist suletud lülitusseadme kõrgus peaks olema väiksem kui 1000 m

▶ ümbritsevat õhku ei saa ilmselgelt tolmu, soola, söövitava ja/või põleva gaasi, auru või soolapihustuse tõttu;

▶ Vibratsiooni või maapinna liikumine väljastpoolt lüliti ja juhtseadmeid saab eirata

▶ Teiseses süsteemis indutseeritud elektromagnetiliste häirete amplituud ei ületa 1,6 kV.

◆ Erilised kasutustingimused

Kui seda kasutatakse tavalistes keskkonnatingimustes, mis on väljaspool GB/T1022 täpsustatud neid, saavad ettevõte ja kasutajad pidada läbirääkimisi ja jõuda kokkuleppele spetsiaalsete töötingimuste osas.

Kondenseerumise vältimiseks

on varustatud küttekehaga, mida tuleks kasutada siis, kui lüliti on ooterežiimis. Tähelepanu tuleks pöörata ka kütteseadme tööle panemisele, kui lülitusseadmed on normaalses töös.

● Armouriga plakeeritud metalliga suletud lülitusseadmete tehniline parameeter

● Struktuuri lühikirjeldus

KYN28-24 tüüpi raudrüüdega plakeeritud metalliga suletud lülitiseadmed koosnevad kapist ja eemaldatavatest osadest (üldtuntud kui käsikäru). Lülitiseadmed jagunevad mitmeks funktsionaalseks sektsiooniks metallise vaheseinte, näiteks bussiruum, kaitselülitiruum, kaabliruum ja relee -instrumendiruum. Lülitiseadmete eemaldatavaid osi saab varustada vaakumkaitselüliti, pingetrafo käsilõike, välkkiirerahu käsilõike, eraldamise käsiskart ja kaitsme käsilõikega.

● Põhikomponentide omadused

◆ kest

Kyn28-24 tüüpi soomusega plakeeritud metallist suletud lülitiseadme kest on valmistatud imporditud alumiinium-tsinkiga kaetud terasplaadist, mida töötleb CNC tööpink ja valmistatud mitme voltimisprotsessi abil. Terve kapiga on suur täpsus ja tugev korrosioonikindlus ja oksüdatsiooniresistentsus ning mitme voltimistehnoloogia kasutuselevõtu tõttu on kapp kergem kogumassiga, mehaanilise tugevuse ja välimusega kaunis kõrgem kui teised sarnased seadmekapid. Kapp võtab vastu kokkupandud konstruktsiooni, mis on ühendatud paju mutrit ja ülitugeva poldiga, nii et töötlemis- ja tootmistsükkel lüheneb, osad on universaalsed, põrandapind on väike ja tootmise korraldus on mugav.

◆ Kätt

Kändkärvi skelett on valmistatud õhukesest terasest plaadist ja kokku pandud CNC tööpinkide abil. Hädavarras ja kapist on kõrge täpsus ning mehaaniline põim on ohutu, usaldusväärne ja paindlik. Kändiväljak saab jagada kaitselüliti, pingetrafo käsilõike, mõõtmise käsilõike, eraldamise käsilõike jne. Samade spetsifikatsioonidega käsikirjad saab vabalt vahetada. Hädakärvil on lahtiühendamise/testi asend ja kapis tööasend ning igal positsioonil on positsioneerimisseade. Usaldusväärse põimimise tagamiseks. Igasuguseid käeraudu liigutatakse ja eemaldatakse kruvivardade abil, mis on kerged ja paindlikud, et töötada ja sobivad valves olevatele töötajatele. Kui käerauk tuleb kapist eemaldada, saab selle mugavalt välja viia spetsiaalse ülekandeveokiga mitmesuguste kontrollide ja hoolduse saamiseks. Kui käerauk jooksuauto transporditakse kapi kaitselülitiruumi, saab selle usaldusväärselt lukustada välja/testi asendisse ja kapi asendi indikaatorvalgusti näitab selle asukohta. Ainult pärast seda, kui käerauk on täielikult lukustatud, saab pliikruvi tõukejõumehhanismi raputada, et suruda käepide tööasendisse. Kui käsuvool jõuab tööasendisse, suureneb tõukejõu käepideme tööjõud järsku ja seda ei saa pöörata ning selle vastav asendinäitaja tuli näitab selle asukohta. Hädavääride mehaaniline põim võib usaldusväärselt tagada, et kaitselüliti saab sulgeda ainult siis, kui käsikäru on töö- või katseasendis; Veelgi enam, käsikäru saab liikuda ainult siis, kui kaitselüliti on avaseisundis.

◆ Kaht

Lülitiseadmete peamised elektrilised komponendid on nende iseseisvates sektsioonides, nimelt: kaitselüliti käsilõikeruum, bussiruum, kaabelruum, relee -instrumentide ruum jne. Iga sektsiooni kaitsetase jõuab IP2X -ni. Ülejäänud kolmel sektsioonil, välja arvatud relee instrumendiruum, on vastavalt rõhu leevendamise kanalid. Keskmise tüübi tõttu suureneb kaabliruumi ruum oluliselt, nii et seadmed saavad mitu kaablit paralleelselt ühendada.

▶ Bussiruum A: Põhibuss ühendatakse ühe splaissimisega, mis fikseeritakse haru siiniga (staatiline kontaktkast) ja peamise bussiisolatsiooni varrukaga. Põhibussi- ja lipsubuss on ristkülikukujulise ristlõikega vaskbatoonid ning raske voolukoormuse jaoks kasutatakse topeltsiini ribasid. Erivajaduste jaoks saab bussi katta soojuse kokkutõmbuva varruka ja kohandatud isoleerkattekastiga. Külgnevate kappide busside vahele paigaldatakse isoleerivad puksid, mis võivad sisemise rikkekaare korral kabinetis toimunud õnnetust tõhusalt piirata.

▶ Kaitselüliti sektsioon B: Rööpad paigaldatakse käerauk mõlemale küljele, et liikuda välja OFF/testi positsioonilt kapis tööasendisse. Staatilise kontaktkasti partitsioon (ventiil) paigaldatakse käsilõikeruumi tagaseinale. Kui käsuvool liigub väljalülitatud/katseasendist tööasendisse, avatakse staatilise kontaktkasti suus olevad ülemised ja alumised ventiilid automaatselt koos käsikäruga. Vastupidises suunas liikudes sulgeb klapp automaatselt, kuni käerauk taandub teatud asendisse ja katab staatilise kontaktkasti ohutult, moodustades sellega tõhusa isolatsiooni. Kuna ülemise klapi ja alumise klapi vahel pole seost, saab hoolduse ajal lukustada reaalajas külje klapi, tagades sellega, et hooldustöötajad ei puuduta elusat keha. Hädavahti saab kasutada ka siis, kui kaitselülitiruumi uks on suletud. Ukse vaatlusakna kaudu saate jälgida käeraugu asukohta sektsioonis, ava- ja sulgemisjuhised ning energiasalvestuse olukorda.

▶ Kaabekamber C: KYN28-24 Tüüp Armouriga plakeeritud metallist suletud lülitiseadme keskel on ehitatud, nii et kaabli sektsioonil on suur ruum. Praegune trafo ja maanduslüliti paigaldatakse sektsiooni tagaseinale (maanduslüliti saab paigaldada ka lüliti kapi keskpunkti vastavalt kliendi vajadustele) ja välkkiireproov on paigaldatud sektsiooni alumisseosse. Pärast käeraudu ja ekstraheeritava horisontaalse partitsiooni eemaldamist saavad konstruktorid siseneda kapi esiküljelt paigaldamiseks ja hoolduseks. Kaabelühendusi kaablitühendusi saab ühendada paralleelselt 1-3 kaablitega faasi kohta ja 6 kaablit saab vajadusel paralleelselt ühendada. Eemaldatav piluga metall tihendusplaat või mittemagnetiline metalli tihendusplaat valmistatakse kaabliruumi allosas, et tagada mugav konstruktsioon.

▶ Relee instrumendi tuba D: Relee kaitsekomponendid, instrumendid, otsevaliku indikaatorid ja sekundaarsed seadmed, millel on erinõuded, saab paigaldada relee -instrumendiruumi. Juhtimisliin on paigutatud kantrisse ja kallitel on metallkatteplaat, mis võib sekundaarse joone eraldada kõrgepinge komponentidest. Vasak esiosa on reserveeritud juhtkaablite sisse- ja väljalaskeava jaoks ning alumise plaadi vastavad osad on varustatud sekundaarsete juhtmete ja kaabli keermestamisavadega. Relee -instrumendiruumi ülemisel plaadil on ka väike bussiületamisauk, mis on mugav ehituseks. Juhtimisel saab instrumendiruumi ülemise kaaneplaadi avada, et hõlbustada väikese bussi paigaldamist.